CF8 Kugelhahn mit oberem Eintritt, CF8M Kugelhahn mit oberem Eintritt, Edelstahl 304 Kugelhahn mit oberem Eintritt, Edelstahl 316 Kugelhahn mit oberem Eintritt

Design-Merkmale

Der Kugelhahn ist gemäß ISO14313, API 6D, API608, BS 5351 ausgelegt;

Einfache Struktur mit guter Dichtheit und kleinem Drehmoment;

Einteiliger Körper;

Reduzierte Bohrung und volle Bohrung mit dem minimalen Strömungswiderstand (eigentlich Null);

Notfall-Dichtmittelinjektion;

Hohlraumdruck-Selbstentlastung;

Emissionsarme Verpackung;

Feuersicheres, antistatisches und ausblassicheres Schaftdesign;

Ventilsitzfunktion DBB, DIB-1, DIB-2;

Optional verlängerte Motorhaube.

TOP ENTRY KUGELVENTIL wird hauptsächlich in Rohrleitungs- und Industriesystemen verwendet und hat eine Top-Entry- und Online-Wartungsfunktion. Es hat viele Vorteile, wie z für Betrieb und Wartung, schnell öffnen und schließen sowie flexibel starten und schließen.

1. Einteiliger Körper
Für den Körper wird ein einteiliger Körper verwendet, um eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit bei maximalem Nennbetriebsdruck zu gewährleisten. Die Innenteile des Ventils sind sorgfältig konstruiert und ausgewählt, um die Zuverlässigkeit unter allen Arten von Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Ausreichende Randwandstärke und Anpassung einer hochfesten Verbindung Schrauben sind praktisch für die Ventilwartung und ausreichend, um die Belastung durch die Rohrleitungen zu tragen.

2.Oberer Eintrag
Der größte Unterschied zu herkömmlichen Kugelhähnen besteht darin, dass die Wartung an der Rohrleitung und ohne Demontage von der Rohrleitung erfolgen kann. Die hintere Sitzstruktur wird für den Sitz übernommen, und der hintere Teil der Sitzhalterung ist schiefwinklig, um die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern davon, die Rückenlehne des Sitzes zu beeinträchtigen.

3. Niedriges Betriebsdrehmoment
Der Kugelhahn der Top-Entry-Serie hat eine auf einem Zapfen montierte Kugel, deren Oberfläche geschliffen, poliert und mit einer harten Oberfläche behandelt ist. Die Kugel und der Schaft sind integriert, das Gleitlager ist an der Außenbohrung installiert, so dass der Reibungsradius klein und das Betriebsdrehmoment sehr niedrig ist .

4. Notabdichtung
Compound-Injektionslöcher sind konstruiert und Compound-Injektionsventile werden an Stellen von Schaft/Kappe und Körperhalterung des Seitenventils installiert. Wenn die Dichtung des Schafts oder Sitzes beschädigt wird, um Lecks zu verursachen, kann die Verbindung verwendet werden, um das zweite Mal abzudichten. Eine verdeckte Ein Rückschlagventil ist an der Seite jedes Compound-Injektionsventils installiert, um zu verhindern, dass Compound aufgrund der Wirkung der Transmittersubstanz ausfließt. Die Oberseite des Compound-Injektionsventils ist der Anschluss für die schnelle Verbindung mit der Compound-Injektionspistole.

5. Zuverlässige Abdichtung
Die Sitzdichtung wird durch die Sitzdichtung und die Metallhalterungskomponente gebildet. Die Sitzhalterung schwimmt axial und die Niederdruckdichtung des Ventilsitzes wird durch den Vordruck der Feder erreicht. Außerdem ist die Kolbenwirkung des Ventilsitzes angemessen ausgelegt, was eine hohe Leistung erzielt Druckabdichtung durch den Druck des Betriebsmediums und Realisierung des Abfangens des Halters, um die Abdichtung des Körpers zu bilden.

6. Double Block & Bleed (DBB)
Wenn sich die Kugel in vollständig geöffneter oder geschlossener Position befindet, kann die Übertragungssubstanz im mittleren Hohlraum des Gehäuses durch Entwässerungs- und Entleerungsvorrichtungen freigesetzt werden. Darüber hinaus kann der überlastete Druck im mittleren Hohlraum des Ventils durch den Selbstentlastungssitz zum Niederdruckende abgelassen werden .

7.Antistatisches und feuersicheres Design
Das Brandschutzdesign des Ventils erfüllt die Anforderungen des API6FA/API607-Standards und das antistatische Design entspricht den Vorschriften in API6D und BS5351.

8. Verlängerungsschaft
Für das unterirdisch installierte Ventil kann der Schaft verlängert werden und für einen bequemeren Betrieb können die entsprechende Verbundeinspritzdüse und das Entwässerungsventil bis zur Oberseite des Ventils verlängert werden.

9. Verschiedene Fahrarten
Das obere Pad des Ventils ist gemäß ISO 5211 konstruiert und eignet sich zum Anschließen und Austauschen verschiedener Treiber. Die gängigen Antriebsarten sind manuell, elektrisch, pneumatisch und pneumatisch / hydraulisch.