Produkt | Parallelscheibenschieber | |
Nenndurchmesser | 2″ - 48″ | DN50 - DN1200 |
Auslegungstemp. | -196℃ - 593℃ | |
Auslegungsdruck | Klasse 150 - 1500 | PN16 - PN250 |
Material | A216 WCB, WCC;A217 WC6, WC9, C5, C12A;A352 LCB, LCC; A351 CF8, CF8M, CF3M, CF8C, CN3MN, CK3MCUN, CN7M; A890 4A(CD3MN), 5A(CE3MN), 6A(CD3MWCuN); ASTM B 148 C95800, C95500 | |
Designstandard | API6D | |
Von Angesicht zu Angesicht | ASME B16.10 | EN558-Serie |
Verbindungsende | RF, RTJ, BW | EN1092-Serie |
Teststandard | API 598, ISO 5208 | EN12266-1 |
Betrieb | Handrad, Kegelradgetriebe, elektrisch-AUMA, Rotork, pneumatisch | |
Anwendung | Kraftwerk, Erdöl, Leitungswassertechnik, Chemietechnik | |
Merkmal 1 | Einzelne Scheibe | |
Merkmal 2 | Doppelscheibe | |
Merkmal 3 | WEICHE Dichtung: feuerfest, doppelt versiegelt, doppelt blockiert und entlüftet, Hohlraumentlastung, Notfall-Dichtmittelinjektion, Umleitungslochdesign. | |
Merkmal 4 | Metalldichtung: doppelte Hülsendichtung, Hartsitzdichtung, doppelte Blockierung und Entlüftung, Selbsthohlraumentlastung, Umleitungslochdesign. |
Plattenschieber sind in folgenden Größen und Druckstufen erhältlich:
•Klasse 150# von 2″ bis 64″
•Klasse 300# von 2″ bis 64″
•Klasse 600# von 2″ bis 64″
•Klasse 900# von 2″ bis 48″
•Klasse 1500# von 2″ bis 42″
•Klasse 2500# von 2″ bis 24″
Plattenschieber entsprechen API 6D / API 6D SS und allen relevanten internationalen Codes:
•ASME B16.34
•ASME B16.25
•ASME B16.47
•Nace MR01.75
• ASME-VIII-Div.1
Gehäuse und Haube: WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN
Scheibe: A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Sitz: A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Vorbau: F6a/F304/F316/F304L/F316L/F51
EINZIGARTIGE Plattenschieber, auch „Through Conduit Gate Valve“ genannt, werden gemäß dem API6D-Standard hergestellt und getestet. Plattenschieber werden mit einem Vollbohrungsanschluss, steigendem Schaft OS&Y und mit schwimmenden Sitzen und Schieber, druckbeaufschlagt, für eine Blase hergestellt dichtes Absperren vor- und nachgeschaltet sowohl bei niedrigem als auch bei hohem Differenzdruck.Die Double-Block-and-Bleed-Fähigkeit und die automatische Entlastung des Körpers bei übermäßigem Druck sind ein Standardmerkmal dieses Sitzdesigns.Die glatte, durchgehende Bohrung minimiert Turbulenzen innerhalb des Ventils und erzeugt in der offenen Position einen Druckabfall, der einem Rohrabschnitt gleicher Länge und gleichen Durchmessers entspricht.Die Sitzflächen liegen außerhalb des Strömungsstroms und sind daher vor der erosiven Wirkung der Strömung geschützt.Molche und Abstreifer können ohne Beschädigung durch das Ventil gefahren werden