Segment-Kugelventil, Segment-Oblaten-Kugelventil, V-Kugelventil

Einführung

Diese Art von Kugelhahn gehört zu den festen Kugelhähnen und ist auch ein einsitziger Kugelhahn mit Dichtung.Die Einstellleistung ist im Kugelhahn am besten, die Durchflusskennlinie ist gleichprozentig und das einstellbare Verhältnis beträgt bis zu 100:1.Sein V-förmiger Schlitz hat eine Scherwirkung mit dem Metallsitz, besonders geeignet für Medien, die Fasern, winzige Feststoffpartikel und Schlamm enthalten.

Das Kugelventil hat die gleiche 90-Grad-Drehung, außer dass der Stopfenkörper eine Kugel mit einem kreisförmigen Durchgangsloch oder Durchgang durch seine Achse ist.Der Kugelhahn wird hauptsächlich in der Rohrleitung zum Abschneiden, Verteilen und Ändern der Fließrichtung des Mediums eingesetzt.Es muss nur um 90 Grad gedreht werden und das Drehmoment kann fest verschlossen werden.Kugelhähne eignen sich am besten für den Einsatz als Schalt- und Absperrventile, aber neuere Entwicklungen haben Kugelhähne entwickelt, um den Durchfluss zu drosseln und zu steuern, wie z. B. V-Kugelhähne.

Eigenschaften

Geeignet für häufigen Betrieb, schnelles Öffnen und Schließen, geringes Gewicht, geringer Flüssigkeitswiderstand, einfache Struktur, kleines relatives Volumen, geringes Gewicht, einfache Wartung, gute Dichtleistung, nicht durch die Einbaurichtung eingeschränkt, die Strömungsrichtung des Mediums kann beliebig sein , keine Vibration, geräuscharm.

1. Monolithische Struktur des Ventilkörpers: Die Ventilkörper des V-Kugelventils vom Klemmtyp und Flanschtyp sind alle integrale seitlich montierte Strukturen, die eine starke strukturelle Steifigkeit aufweisen und nicht leicht zu Verformungen und Leckagen führen.

2. Obere und untere selbstschmierende Lager: Der Ventilkörper ist mit oberen und unteren selbstschmierenden Lagern ausgestattet, die eine große Kontaktfläche mit dem Ventilschaft, eine hohe Tragfähigkeit und einen kleinen Reibungskoeffizienten haben, wodurch das Drehmoment des Ventils reduziert wird.

3, der Ventilsitz kann entsprechend den Anforderungen des Mediums und der Arbeitsbedingungen ausgewählt werden, Metallhartdichtung oder PTFE-Weichdichtung: Metallhartdichtung Sitzdichtfläche mit Hartlegierung, sphärischem Hartchrom oder Sprühschweißen, Ionennitrieren und anderen Härtungsbehandlungen , Die Lebensdauer der Dichtfläche wird erhöht und die Temperaturbeständigkeit verbessert;Der weichdichtende PTFE-Ventilsitz oder der verstärkte PTFE-Ventilsitz hat eine gute Dichtleistung und Korrosionsbeständigkeit und eine breite Anpassungsfähigkeit.

4. Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität: Der Ventilkörper hat ein geringes Gewicht, das Drehmoment der Ventilspindel ist klein und die entsprechenden Spezifikationen pneumatischer oder elektrischer Stellantriebe sind klein, was im Vergleich zu anderen Arten von Regelventilen kostengünstig ist.

5, das Medium passt sich einem weiten Bereich an: Aufgrund der Scherkraft zwischen der V-förmigen Öffnung und dem Ventilsitz und dem glatten und abgerundeten Strömungsweg des Ventilhohlraums kann sich das Medium nicht leicht im inneren Hohlraum ansammeln, daher geeignet für flüssige Medien, geeignet für die Systemsteuerung mit Faser- und Feststoffmedien.

Design- und Herstellungsstandards

1. Flanschstandard: ASME B 16.5, EN 1092-1: 2001, GB/T 9113.1-2010, JB/T 79.1-1994, HG/T20592-2009

2. Druck-Temperatur-Einstufung: ASME 816.34-2003, IS0 7005-1

3. Strukturlängenstandard: Cliptyp: Unternehmensstandard Flanschtyp: ISAS75.04-1995, IEC/DIN534-3-2

4, Anpassung an den Temperaturbereich: -29 ° C -1 ~ 500 C Normaltemperatur Typ 2goC_2500C mittlere Temperatur Typ 2goC_3500C Hochtemperaturtyp

5, Dichtungs- und Festigkeitsprüfnormen

Festigkeits- und Versiegelungsteststandard: GB/T 4213-2007

Härtegrad: Wenn der Benutzer keine besonderen Anforderungen hat, wird der folgende Tabellenstandard verwendet.Wenn der Benutzer es anfordert, kann es gemäß dem Level-Standard GB/T 4213-2007?V ausgeführt werden.Der Festigkeitsprüfdruck beträgt das 1,5-fache des Nenndrucks.Die Dichtheitsprüfung an Packung und Flansch wird mit dem 1,1-fachen Nenndruck durchgeführt.Die Sitzdichtung wird nach der maximalen Druckdifferenz geprüft.Wenn die maximale Druckdifferenz nicht klar ist, drücken Sie den 1,0-MPa-Test (Wasserdruck). Wenn die maximale Druckdifferenz weniger als 0,6 MPa beträgt, wird der Test bei einem Druck von 0,6 MPa durchgeführt und das Medium wird mit Wasser auf Korrosion getestet und Kesselsteinverhinderer.